infos diverses F1

La F1 passera bien à Indianapolis en 2006
22/09/2005

Après l'incroyable fiasco vécu en 2005, le Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis n'est pas mort, ont annoncé les organisateurs. La course figurera bien au calendrier de la saison prochaine. Le geste de Michelin ainsi que le contrat liant la F1 aux responsables du circuit jusqu'en... 2006 ont évidemment beaucoup influé. En revanche, rien ne dit que le contrat sera prolongé après 2006.

McLaren Mercedes a testé en piste son V8

McLaren Mercedes pense évidemment à la prochaine saison. Le changement de règlement avec l'apparition du moteur V8 - 2.4 litres à la place de l'actuel V10 - 3.0 litres représente une modification majeure dans la conception des monoplaces. Aussi, Mercedes a rapidement travaillé sur son V8 et a pu le tester en piste à Silverstone cette semaine. De La Rosa a ainsi effectué 78 boucles avec une monoplace hybride adaptée au V8. Sa meilleure marque étant en 1'22''974 contre 1'17''018 pour Alonso (Renault V10) dans les mêmes conditions.

Michelin irrite la FIA

Edouard Michelin a donné une conférence de presse en marge du Grand Prix de Belgique afin d'expliquer sa position sur le futur de la F1. Une histoire de gomme évidemment, avec un passage à un unique manufacturier en 2008. Pas vraiment du goût d'Edouard Michelin qui estime que c'est contraire à l'esprit de la compétition. La FIA a répondu dans un communiqué qu'il s'agissait d'un manque de connaissance de la F1 moderne et que la demande venait des équipes elles-mêmes...

Red Bull s'offre Minardi !


C'est désormais officiel, l'écurie Red Bull a décidé d'acheter la modeste formation de Minardi. L'information circulait depuis plusieurs semaines et a été confirmée aujourd'hui. Ce rachat sera effectif le 1er novembre et permettra donc à l'équipe d'avoir deux équipes indépendantes et donc quatre pilotes. Aucune précision concernant le nom de l'équipe ni celui des futurs dirigeants n'a été donnée.

Une bataille, pas la guerre

L'écurie McLaren-Mercedes et son pilote finlandais, Kimi Raikkonen, ont définitivement perdu la bataille du titre pilotes mais comptent se concentrer sur le titre constructeurs jusqu'à la fin de saison.

Le doublé réalisé par Juan-Pablo Montoya et Kimi Raikkonen à Interlagos lors du Grand Prix du Brésil a permis à l'écurie McLaren de prendre la tête du classement des constructeurs pour deux petits points d'avance sur Renault qui menait le championnat depuis le premier Grand Prix de la saison en Australie.

Les Flèches d'argent signent leur premier doublé depuis le Grand Prix d'Autriche 2000. Un doublé qui aurait dû arriver beaucoup plus tôt dans la saison sans les nombreux problèmes récurrents de fiabilité. En effet, depuis le Grand Prix d'Imola au mois d'avril, l'écurie dirigée par Ron Dennis se montre la plus performante du plateau alors que les Renault ont tout basé sur la régularité. Une montée en puissante qui a permis aux Flèches d'argent de remporter les cinq dernières courses (3 pour Raikkonen et 2 pour Montoya).

Renault, comblé par le titre pilotes acquis par Fernando Alonso, ne se fait pas trop d'illusions pour le titre constructeurs mais compte tout de même se battre jusqu'au bout. «Nous faisons de notre mieux pour nous rapprocher des McLaren et nous battre jusqu'à la dernière course», a assuré le patron de l'écurie au losange, Flavio Briatore.

Alonso va aller chez Mc Laren en 2007.
Le champion du monde en titre roulera t-il avec Montoya ou Raïkko ?
Si c'est avec le premier, le colombien Montoya, Raïkkonen pourrait aller chez Ferrari !

des gros changement !

Oui, comme Mc Laren commence à avoir la voiture la plus fiable, il faut maintenant de l'ambition !

Michel 67 a écrit:

Oui, comme Mc Laren commence à avoir la voiture la plus fiable, il faut maintenant de l'ambition !

tjs ete ambitieus mac laren, par contre alonso lui pas trop respectueux vis a vis de renault, encore des histoires de gros sous

mc laren :
montoya - alonso

Ferrari
raikonnen - schumacher

renault
....-....

Selon le journal allemand Bild am Sonntag, l'écurie japonaise Toyota veut recruter le Finlandais Kimi Räikkönen à partir de la saison 2007. Cette décision fait suite à l'annonce du transfert de l'Espagnol Fernando Alonso arrivant chez McLaren pour cette même période.


Le patron de l'écurie, Tsutomo Tomita, a proposé au Finlandais, lié avec McLaren-Mercedes jusqu'à la fin de la saison 2006, un contrat de cinq ans qui pourrait rapporter au pilote plus de 100 millions d'euros. Rien n'a été confirmé pour le moment, mais cette piste semble plus sérieuse que la rumeur (balayée depuis) qui annonçait le Finlandais chez Ferrari en remplacement de Michael Schumacher.

oula, il ferai mieux d'allé chez Ferrari !

Jenson Button partira en pole position du Grand Prix d’Australie devant les deux Renault de Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso. Michael Schumacher est loin sur la grille.

La grille de départ du Grand Prix d’Australie
1. Button (Ang/Honda) 1'25"229
2. Fisichella (Ita/Renault) 1'25"635
3. Alonso (Esp/Renault) 1'25"778
4. Raikkonen (Fin/McLaren-Mercedes) 1'25"822
5. Montoya (Col/McLaren-Mercedes) 1'25"976
6. R.Schumacher (All/Toyota) 1'26"612
7. Webber (Aus/Williams-Cosworth) 1'26"937
8. Heidfeld (All/BMW-Sauber) 1'27"579
9. Trulli (Ita/Toyota) 1'26"327
10. M.Schumacher (All/Ferrari) 1'26"718
11. Coulthard (Ang/Red Bull-Ferrari) 1'27"023
12. Liuzzi (Ita/Toro Rosso-Cosworth) 1'27"219
13. Klien (Aut/Red Bull-Ferrari) 1'27"591
14. Rosberg (All/Williams-Cosworth) 1'29"422
15. Massa (Bré/Ferrari) 1'28"868
16. Barrichello (Bré/Honda) 1'29"943
17. Albers (PB/Midland-Toyota) 1'30"226
18. Speed (EU/Toro Rosso-Cosworth) 1'30"426
19. Villeneuve (Can/BMW-Sauber) 1'29"239
20. Monteiro (Por/Midland-Toyota) 1'30"709
21. Sato (Jap/Super Aguri-Honda) 1'32"279
22. Ide (Jap/Super Aguri-Honda) 1'36"164

10eme shumi

beau ratage c'est pas encore là bas qu'il va gagner

Fernando Alonso (Renault) remporte sa deuxième victoire en trois courses et creuse l'écart en tête du championnat du monde. A Melbourne, le champion du monde en titre devance Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) et Ralf Schumacher (Toyota) à l'issue d'un Grand Prix marqué par cinq passages en piste de la voiture de sécurité !

1. Fernando Alonso (ESP/Renault)
les 302,271 km en 1h34'27"270 (191,990 km/h)
2. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes) à 1"829
3. Ralf Schumacher (GER/Toyota) à 24"824
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4. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) à 31"032
5. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) à 38"421
6. Jacques Villeneuve (CAN/BMW) à 49"554
7. Rubens Barrichello (BRA/Honda) à 51"904
8. Scott Speed (USA/Toro Rosso) à 53"817

ca devait etre serré encore !

speed déclassé pour avoir doublé sous drapeau jaune, coultard est 8eme

il doit être dégouté le mec!!

oui, et les renaut cartonne

clement a écrit:

oui, et les renaut cartonne

malgres le changements de moteurs en debut de saison, passage de v10 en v8 ils sont toujours les plus fiables

oui pour l'instant ils sont devant mais ce n'est que le début de la saison il peut se passer encore bcp de choses

pour infos voici les ecuries avec les pilotes

Michael Schumacher a signé sa 66e pole position en carrière sur le circuit Enzo et Dino Ferrari de San Marin. Jenson Button partira à ses côtés.

Grille de départ :
1 M. Schumacher (All, Ferrari) 1’22’’795
2 J. Button (GB, Honda) 1’22’’988
3 R. Barrichello (Bra, Honda) 1’23’’242
4 F. Massa (Bra, Ferrari) 1’23.702
5 F. Alonso (Esp, Renault) 1’23’’709
6 R. Schumacher (All, Toyota) 1’23’’772
7 J. Montoya (Col, McLaren) 1’24’’021
8 K. Raikkonen (Fin, McLaren) 1’24’’158
9 J. Trulli (Ita,Toyota) 1’24’’172
10 M. Webber (Aus, Williams) 1’24’’795
11 G. Fisichella (Ita, Renault) 1’23’’771
12 J. Villeneuve (Can, BMW) 1’23’’887
13 N. Rosberg (All, Williams) 1’23’’966
14 D. Coulthard (GB, Red Bull) 1’24’’101
15 N. Heidfeld (All, BMW) 1’24’’129
16 V. Liuzzi (Ita, Toro Rosso) 1’24’’520
17 C. Klien (Aut, Red Bull) 1’25’’410
18 S. Speed (EU, Toro Rosso) 1’25’’437
19 T. Monteiro (Por, Midland) 1’26’’820
20 C. Albers (PB, Midland) 1’27’’088
21 T. Sato (Jap, Super Aguri) 1’27’’609
22 Y. Ide (Jap, Super Aguri) 1’29’’282

les ferrari sont très bien placées tite déception pour renaut